Автомобильные зеркала – о первом применении

Первое зеркало обратного обзора установили еще на гужевую повозку. Спустя пару лет Р. Хэрраун (США) обратил свое внимание на это нехитрое, но оригинальное изобретение. Затем «вмешалась» гонщица Д. Левитт, сказавшая в 1096 г., что женщине надо бы иметь в машине зеркало, показывающее дорожную обстановку за спиной водителя. 

Хэрраун на автогонках в 1911 г. так и поступил, закрепив надежно зеркало на автомобильном корпусе. Но лишь в 1914 г. зеркалами стали оснащать машины в промышленном масштабе. Ксчастью. Автопроизводители уже тогда сильно оценили данное конструктивное нововведение.

На современном автомобиле зеркал минимум три – по зеркалу с боков и одно в салоне. Хотя, грузовики обычно зеркалами в кабине не оснащаются – все равно фургон или кузов перекрывает полностью заднее стекло. На праворульных иномарках зеркал еще больше – есть дополнительное зеркальце слева и на заднем стекле иногда есть зеркало – оно, как говорят автовладельцы. Заменяет камеру обратного вида. Когда вы паркуетесь, то видите мертвую зону.

Боковые зеркала на многих машинах идут с подогревом – тогда они не запотевают, и риск ДТП не вырастает из-за невозможности «заглянуть назад». Если подогрева нет, его нетрудно установить самостоятельно, обратившись к квалифицированным специалистам автосервисного центра. Салонные зеркала сегодня могут вешаться на специальном кронштейне на потолок возле кромки лобового стекла био приклеиваться на присоску прямо к стеклу.

Чтобы угол обзора в боковом зеркале был гораздо больше, его стекло делается выпуклым. На леворульной машине это правое зеркало, а на праворульной – левое. В зеркале со стороны водителя и так обзор лучше, поэтому выпуклость не делается сильной. Но выпуклая форма молодых водителей несколько напрягает поначалу, поскольку дистанция между транспортными средствами искажается. К этому каждый водитель обязательно привыкнет – дайте, как говорится, время. 

Современные машины имеют боковые зеркала в обтекаемых корпусах, чтобы не страдала аэродинамика в движении. Помимо обтекаемости, в зеркало нередко встраивается повторитель сигнала поворота – ради увеличения безопасности движения. Иногда на боковое зеркало приклеивается еще маленькое сильно выпуклое зеркальце – тогда водителю открывается целая панорама. Правда, изображение достаточно мелкое, поэтому требуется хорошее зрение.

Нередко выпуклыми делаются и салонные зеркала – для того же увеличения угла обзора, а если точнее – лучшего охвата горизонтали. Иногда в зеркало встраиваются радар-детекторы, часы и некоторые другие приборы.




Комментарии



Подписка на новости:

Нажимая на кнопку «Подписаться», я даю cогласие на обработку персональных данных.
markerОткрыть карту