Во французской компании Bugatti намерены у будущего гиперкара Chiron заменить турбину на электротурбину. По некоторой информации новый гиперкар будет оснащаться таким же силовым агрегатом, как и у Bugatti Veyron — это восьмилитровый 16-цилиндровый бензиновый мотор. Дополнительно силовую установку снабдят сразу тремя турбинами, две из которых будут работать от электричества. С помощью применения такой электротурбины, инженеры компании смогут поднять мощность Bugatti Chiron до полутора тысяч лошадиных сил. Конструкция машины выполнена из самых современных материалов, которые обладают необходимой легкостью и прочностью. Благодаря этому первые сто километров в час автомобиль сможет набрать с места всего за 2,5 секунды.
Новый мегакар Bugatti Chiron, которого справедливо считают наследником легендарного суперкара Veyron покажут только в будущем году и, вероятнее всего, это будет пока только прототип. В компании не исключают и того, что новинка может получить совершенно новую гибридную трансмиссию. Но это уже будет альтернативное направление развития данной модели. В таком случае снизить массу гиперкара вряд ли получится, даже наоборот, машина может стать тяжелее. Но вот динамику и отдачу силового агрегата можно будет увеличить. К тому же сократится выброс вредных веществ в окружающую среду.
Модель Bugatti получила название Chiron и это не случайно, ведь с такой фамилией цвета команды защищал знаменитый автогонщик Луис Хирон. Еще в начале двадцатого века он сделал немалый вклад в развитие данной марки, что теперь имя Bugatti почти всегда ассоциируется с запредельными скоростями на треке. Но и Вейрон также назван не случайно — в честь другого человека, посвятившего свою жизнь компании Bugatti — Пьера Вейрона.
