Германская компания Opel начала производство новых дизельных силовых установок объемом 2,0 литра и мощностью порядка 170 лошадиных сил. В линейке компании Opel данный силовой агрегат станет первым дизелем с таким объемом. Завод в Кайзерслаутерне с 80-х годов было произведено порядка 9 000 000 силовых агрегатов для автомобилей Opel. Впервые данный мотор был представлен на автосалоне в Париже. Ожидается, что первыми получат этот силовой агрегат такие модели как: Opel Zafira и Insignia нового поколения. Максимальный крутящий момент нового 4-цилиндрового двигателя будет превышать отметку в 400 Нм. В новом силовом агрегате установлен сажевый фильтр, впрыск мочевины, который уничтожает оксиды азота и новый каталитический нейтрализатор.
Галовка блока цилиндров создана из алюминия, а сам корпус мотора — из чугуна. Кроме того, поддон стал легче предыдущих версий, благодаря применению легких материалов. Так же новый двигатель имеет рабочее давление в рампе доходящее до 2500 бар, а за один цикл форсунки впрыскивают до 10 раз. Новый мотор более тихий, чем мотор прошлого поколения. Его вибронагрузка сведена к минимуму. А все благодаря тому, что был доработан балансировочный вал, ввиду чего уменьшилась сила инерции на 83 процента. Также нужно отметить, была повышена звукоизоляция впускного механизма.
Данный силовой агрегат можно назвать первым, над которым трудились инженеры из Северной Америки, Германии и Италии. В будущем будут созданы еще два мотора: первый будет обладать высокой мощностью, а второй — наоборот, будет максимально экономичным. Силовые агрегаты могут получить турбины с электроприводом. Возможно, что этих турбин будет сразу две.
