На автосалоні в Шанхаї Mercedes-Benz представить відразу чотири позашляховики. Сучасна мода – це компактні купе на базі позашляховиків. Сучасні покупці все більше віддають перевагу спортивним моделям. Позашляхове купе на базі паркетника Mercedes-Benz GLC майже 18 см коротше за старшу модель, купе середнього розміру GLE, і надійде в продаж цього року. Майбутня серійна модель з спадним дахом і похилою задньою кришкою багажника протистоятиме на ринку BMW X4, позашляховику, який надійшов у продаж минулого, 2014 року.
Прототип, що отримав назву купе GLC, дає "уявлення про майбутні моделі позашляховиків від Mercedes-Benz", сказав Горден Вагенер (Gorden Wagener), головний дизайнер компанії Daimler, у його заяві для преси, в неділю на автосалоні в Шанхаї.
Mercedes представляє чотири нових або модернізованих позашляховиків цього року, докладаючи тим самим всіх зусиль для перемоги в конкурентній боротьбі з BMW та Audi за ринок продажів преміум автомобілів по всьому світу.
GLC є 11 моделлю в лінійці Mercedes. Генеральний директор Daimler Дітер Цетше (Dieter Zetsche) у лютому заявив, що 2015-й рік стане "роком позашляховика", пояснюючи тим самим, що компанія очікує стрибкоподібного попиту на позашляхові моделі.
Серед трьох найбільших виробників преміум-автомобілів, у 2014 році Mercedes продемонстрував найвражаючіший приріст продажів, і випереджає своїх головних конкурентів, BMW та Audi. У першому кварталі цього року, продаж Мерседес зріс на 16%, в порівнянні з 6,1% у Audi і 5,4% у BMW. Частка позашляховиків склала 21% від сумарного обсягу продажів Mercedes у 1-му кварталі, приблизно стільки ж, як і минулого року. Попит на просторі зручні і до того ж спортивні позашляховики зростатиме й надалі, відповідно до оцінок дослідницької компанії IHS Automotive. Вона прогнозує, що світовий продаж спортивних позашляховиків зросте на 32% до кінця десятиліття порівняно з 2014 роком.
"Серед тенденцій ми очікуємо, що на ринку з'явиться безліч малолітражних позашляховиків, виробництво яких буде запущено протягом найближчих кількох років", - сказав Іан Флетчер (Ian Fletcher), аналітик IHS у Лондоні. Преміум автовиробники також розвиватимуть цю нішу, щоб отримати велику частку ринку в сегменті компактних SUV, сказав він.
