Многие владельцы прикрывают штампованные колесные диски колпаками, считая данное действие только декоративным. Все правильно, с колпаками машина красивее, но считать колпаки чисто способом украшения – значит недооценивать их. Раньше возвышалась значимость других автомобильных деталей, поэтому колпаки оставались чистейшей декорацией. Но сегодня и они нашли практическое оправдание.
Не каждый автовладелец настолько богат, чтобы обзаводиться чуть не ежегодно новыми литыми дисками. Да, литье снижает расход топлива и разгружает детали подвески, будучи легким. Но сколько выложить денег придется за него? А еще шины подобрать нужно. Многие автомобилисты поступают так: они приобретают штампованные стальные колеса, на них обувают хорошую резину, а облик делают красивым с помощью колпаков.
Колпаки из пластика сегодня дешевые, а вариантов дизайна существует превеликое многообразие. Мода на колеса бывает разная (многие сейчас удивились, что она вообще бывает). С помощью колпаков поменять облик машины можно недорого и легко. Тем более, от скверных дорог России колпаки имеют обыкновение раскалываться (камень, например, прилетел). В общем, колпаки – это дешевый способ разнообразия дизайна своей машины, но надо еще правильно выбрать их.
Виды и стили современных автомобильных колпаков, как говорилось, поражают разнообразием. Даже самая развитая фантазия не способна представить, насколько разнообразен мир этих аксессуаров. Это хорошо, но выбор неминуемо затрудняется в таком обилии ассортимента. Другое дело – размер колпаков.
Указывается размер колпаков, как и дисков, в дюймах. Чаще всего встречаются изделия 13-16 дюймов, поскольку и колеса больше всего распространены именно такие. 12 и 17 дюймов в продаже видно гораздо реже. Автомобильные колпаки купить надо четко по размеру, иначе надежной фиксации на колесах не достичь, а облик будет, мягко говоря, уродливым.
Что касается цены, то даже металлические колпаки, признанные самыми лучшими, стоят многократно дешевле, нежели литье такого же облика. К тому же, невысокая стоимость сопряжена с высоким удобством установки – чтобы поставить колпаки, в автосервис ехать не придется. Вы их либо прикручиваете вместе с колесом болтами, либо защелкиваете. Первый способ удобнее тем, что колпак уж точно не потеряется. Но придется снимать колесо, поэтому многие выбирают колпаки с лапками.
Пластиковые колпаки часто боятся бензина и прочей химии, но металлические утяжеляют колеса и иногда облазят. Что касается практического оправдания, то оно заметно – вы экономите деньги, имея машину с красивым дизайном.
