У сімействі Hyundai i20 тепер, окрім однойменного хетчбека, є і кросовер із приставкою Active у назві. Автомобіль відрізняється від оригінальної машини збільшеним дорожнім просвітом (+20 мм, всього 190 мм), декоративними пластиковими накладками, а також наявністю рейлінгів на даху. У результаті вийшов хетчбек з натяком на здатність долати нескладне бездоріжжя, не більше. Адже Hyundai i20 Active відсутній повний привід навіть у списку опцій, що не дивно. Справа в тому, що цей бюджетний хетчбек з повним приводом ніколи б не окупив себе.
Автомобіль сподобається в основному тим, хто хоче добре виділятися на тлі власників стандартних версій Hyundai i20. "Кросоверний" хетчбек буде пропонуватися в єдиній комплектації Elite, хоча буде можливість докупити деякі опції. Так, вже в базовому оснащенні Hyundai i20 Acrive є кліматична система, мультимедійний комплекс з Bluetooth, 8 колонками та об'ємом пам'яті 1 Гб, а також безключовий доступ у салон і… лише механічна коробка передач. Повноцінної АКПП немає навіть у списку платних опцій. Спочатку машина з'явиться на індійському ринку, а потім можливо дістанеться Європи. У Росії на нього ніхто не чекає, адже в нашій країні навіть хетчбек не продається.
Hyundai I20 Active отримав два бензинові двигуни на вибір. Це 1,2-літровий 83-сильник з моментом 114 Н/м, а також дизельний 1,4-літровий агрегат з моментом 220 Н/м і потужністю 90 кінських сил.
Фото статті (зменшене прев'ю):
