Парктроник или парковочное устройство, это прекрасный помощник для автомобилиста в городе. Он помогает припарковаться автомобиль на минимальном пространстве или избежать опасных ситуаций в пробке. С парктроником можно не бояться столкнуться с препятствиями, которые не всегда заметны из-за "мёртвой зоны" или других причин.
Этот прибор при приближении опасности, предупреждает световым (светодиоды) и звуковым (бипер) сигнализаторами и указывает расстояние до препятствия на шкале с делениями или на цифровом индикаторе.
Главное устройство парктроника, это электронный блок. Он отвечает за его работу, и управляет всеми системами в работе парктроника. На многих парковочных устройствах, электронный блок работает вместе с задней передачей. Также он предупреждает сигналом о возможных поломках парктроника.
Монитор устанавливается на торпеде или в задней части авто в любом удобном месте для водителя. Есть также парктроники с проекцией на лобовом стекле. Расстояние до препятствия воспроизводится на лобовое стекло автомобиля, а не на экран.
Для обнаружения препятствий, на парктронике есть датчики. Они крепятся на переднем или заднем бампере авто и работают на ультразвуковых волнах. Они излучают ультразвук, который обнаружив препятствие, отправляют сигнал на электронный блок. Он же рассчитывает расстояние и сообщает о нём водителю. Датчиков может быть до восьми штук, в зависимости от модели.
Для распространённых врезных датчиков обнаружения препятствий, сначала сверлят отверстия в бампере и затем вставляют датчики. Если бампер имеет наклон, то необходимы для крепления проставочные кольца. Для правильных показаний, датчики размещаются строго вертикально от земли на расстоянии полуметра.
Для накладных датчиков не нужно ничего сверлить, датчики приклеиваются на бампер авто. Такие датчики чаще используются на дешёвых моделях парктроников.
Парковочное устройство с двумя датчиками, самое дешёвое и может давать погрешности или не замечать некоторые препятствия, например, столбики.
Парктроник с четырьмя датчиками является оптимальным. При наличии такого количества датчиков, "мертвая зона" исключается.
Парктроник с шестью датчиками, это два датчика - на передний бампер авто, а четыре - на задний. Такой парктроник видит препятствия, как сзади, так и спереди. Также такой парктроник при задней передаче может при желании видеть только задние препятствия и с передней передачей, соответственно препятствия впереди авто.
Принцип парковочного устройства с восемью датчиками, похож с шестью, только на переднем бампере крепится четыре датчика. Такое устройство считается самым надёжным и дорогим. При его использовании есть такая особенность. Чтобы водитель не отвлекался при движении вперед, парктроник включается при нажатии на тормоз. Если препятствий нет, то парктроник не будет зря отвлекать водителя. Эта система после начала движения сама отключается в течение двадцати секунд. Также некоторые модели имеют кнопку включения обнаружения препятствий.
Парктроник, это надёжный помощник, который помогает во многих ситуациях не испортить свой авто и просто сократить время на парковку.
