Фіксатор розподільчих валів VAG 1.4 16V / 1.6 16V REWOLT T1251VAG

Спеціалізований фіксатор розподільчих валів (розпредвалів) ГРМ VAG 1.4 16V / 1.6 16V REWOLT T1251VAG

Професійний інструмент REWOLT T1251VAG призначений для точної фіксації розподільчих валів у правильному фазовому положенні під час заміни ременя ГРМ, обслуговування або ремонту бензинових 16-клапанних двигунів VAG-групи об'ємом 1.4L та 1.6L. Пристрій є функціональним аналогом оригінального спецінструменту OEM T10016 / T10074 (без з'єднувального мосту).

Фіксатор забезпечує надійне блокування двох розподільчих валів відносно один одного, запобігаючи їх зміщенню під час зняття та встановлення приводного ременя, що гарантує збереження точних заводських міток ГРМ.

Ключові технічні переваги та функціонал:

• Точна відповідність OEM: Повний аналог заводського інструменту VAG T10016 / T10074 для швидкого та безпечного проведення робіт.
• Надійна фіксація: Виключає прокручування шківів та валів, захищаючи двигун від помилок встановлення фаз газорозподілу.
• Зручність використання: Оснащений двома зручними кулястими рукоятками для швидкого позиціонування та вилучення інструменту.
• Висока міцність: Виготовлений із загартованої інструментальної сталі, стійкої до зносу та деформацій при щоденному професійному використанні.

Сумісність за марками та моделями авто:

• Audi: A3
• Volkswagen: Lupo, Polo, Golf IV/V, Bora, Beetle, Caddy
• Skoda: Fabia I & II, Octavia I & II, Roomster
• Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo, Inca

Сумісність за кодами двигунів (1.4 16V / 1.6 16V):

AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, ARC, ARR, ATN, AUA, AUB, AVY, AXP, AZD, BAD, BBY, BBZ, BCA, BCB, BKY, BUD, BXW.

Технічні характеристики:

• Оригінальний номер (OEM): T10016 / T10074
• Тип двигунів: Бензинові 1.4 16V та 1.6 16V
• Матеріал: Загартована сталь, міцний пластик

Комплектація:

• Фіксатор розподільчих валів VAG REWOLT T1251VAG — 1 шт.

Коротка інструкція з використання інструменту:

1. Суміщення міток: Прокрутіть колінчастий вал двигуна до збігу заводських міток ВМТ (верхньої мертвої точки).
2. Встановлення фіксатора: Вставте штифти фіксатора у технологічні отвори на шківах/валах розподільчих валів.
3. Обслуговування: Виконайте заміну ременя ГРМ або необхідні ремонтні роботи.
4. Демонтаж: Після натягу ременя та перевірки збігу міток вийміть інструмент за допомогою кулястих ручок.

Головні правила безпеки:

1. Не використовувати для силового утримання: Інструмент призначений лише для фіксації фаз. Для відкручування або закручування болтів шківів використовуйте спеціальний утримувач шківів.
2. Обов'язкова перевірка: Після зняття фіксатора зробіть два повних оберти колінчастого вала вручну, щоб переконатися у відсутності зустрічі клапанів з поршнями.