Тестер герметичності дизельних форсунок із системою COMMON RAIL
- Опис
- Країна виробникКитай
- Умови гарантії
- Гарантія12 місяців
Комплектація
Мірні колби з гнучким шлангом та штуцером - 6 шт.
Мірні мензурки зі штуцером – 6 шт.
24 адаптери для форсунок Bosch-01, Siemens, Denso-03, Delphi та ін.
Упаковка: міцний переносний кейс.
Опис
Тестер дозволяє проводити статичний та динамічний тести, та побачити обсяг переливу кожної з форсунок у прозорій каліброваній мензурці або колбі, що дозволяє швидко та легко визначити несправну форсунку.
Не вимагає демонтажу форсунок і виявляє їх несправність через нерівномірність «зворотного скидання».
Підключається до кожної дизельної електромагнітної форсунки до зворотної гілки зливу палива в бак.
Одночасно дозволяє підключати до 6 форсунок.
Застосування
Призначений для використання на більшості систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso та Delphi.
Залежно від модифікації може використовуватися на двигунах з 4, 6 циліндрами, а також на двигунах V6.
Може використовуватись для тестування комерційних автомобілів, дорожньої, будівельної та сільськогосподарської техніки.
Використовується на більшості двигунів: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.
Порядок роботи
Роз'єднати зворотний паливопровід (обратка) від форсунки і приєднати на його місце пристосування з колбами і кріпильною рампою за допомогою прозорих шлангів зі штуцером.
Слід виключити влучення повітря у від'єднаний зворотний паливопровід.
Перевірити герметичність з'єднань.
Завести двигун.
Спостерігати за кількістю палива, що надходить, у мірні мензурки або колби (не допускати переливу). Вимірювання слід проводити до того моменту поки паливо, що надходить, не досягне позначки ¼ від ємності колби або ½ від ємності мензурки.
При справній форсунці різниця в рівні палива, що надійшла, не повинна становити більше 25%.
Після проведення вимірів слід відновити раніше від'єднаний зворотний провід.
Перевірити герметичність відновленого з'єднання.
| Опис | |
| Країна виробник | Китай |
| Умови гарантії | |
| Гарантія | 12 місяців |































