Установка для заміни рідини в АКПП 12В REWOLT T9015
- Опис
- Країна виробникКитай
- Умови гарантії
- Гарантія12 місяців
Устаткування для заміни трансмісійної рідини (ATF Exchange Machine)
Професійний апарат для повної заміни олії в автоматичних коробках передач. Підходить для більшості типів та моделей АКПП, гідротрансформаторів, радіаторів коробки передач та маслопроводів. Дозволяє видаляти стару рідину, промивати систему та заправляти нову без розбирання вузлів.
Характеристики:
- Призначення: видалення, очищення та заміна трансмісійної рідини в автоматичних коробках передач та пов'язаних гідравлічних системах
- Харчування: 12 В
- Потужність насоса: 70 Вт
- Шланги подачі та повернення олії:
- два шланги довжиною 3,2 м (червоний і червоний)
- один шланг довжиною 3,5 м (червоний)
- всі оснащені швидкознімними з'єднаннями (вилка/гніздо), розраховані на тиск до 20 бар
- Манометри:
- діаметр 70 мм
- шкала 0–7 бар (крок 0,1 бар) та 0–100 PSI (крок 20 PSI)
- Фільтр: автофільтр довжиною 120 мм, діаметром 76 мм, з внутрішнім різьбленням M17×1,7
- Об'єм баків: два окремих резервуари по 30 л (для нової та відпрацьованої олії)
- Вага: 59 кг
| Опис | |
| Країна виробник | Китай |
| Умови гарантії | |
| Гарантія | 12 місяців |
Інструкція з використання установки для заміни оливи в АКПП
Загальна інформація
Установка призначена для повної заміни трансмісійної рідини в автоматичних коробках передач (АКПП) під тиском, без необхідності ручного зливу. Прилад забезпечує одночасне відкачування старої оливи та подачу нової, що дозволяє замінити до 100% об’єму.
Заходи безпеки
- Працюйте лише у добре вентильованому приміщенні.
- Не запускайте двигун у закритому гаражі — вихлопні гази містять чадний газ.
- Перевірте, щоб автомобіль був надійно зафіксований (на підйомнику або домкратах).
- Перед початком переконайтеся, що у баку установки є достатня кількість нової оливи.
- Використовуйте лише рекомендований тип трансмісійної рідини згідно з інструкцією виробника авто.
Підготовка до роботи
- Встановіть автомобіль на підйомник або міцні підставки.
- Заглушіть двигун і затягніть ручне гальмо.
- Визначте місце підключення шлангів у магістралі охолодження трансмісійної оливи (на вході та виході радіатора АКПП).
- Підготуйте установку:
- під’єднайте кабель живлення 12 В,
- перевірте, що резервуари чисті,
- заповніть бак нової оливи потрібною кількістю (контролюється через шкалу рівня).
- Підготуйте адаптери, шланги та фітинги, що підходять до конкретної моделі авто.
Підключення шлангів
- Від’єднайте зворотну лінію АКПП від радіатора охолодження.
- Під’єднайте чорний шланг установки (return line) до виходу оливи з коробки передач.
- Під’єднайте червоний шланг (pressure line) до входу радіатора охолодження АКПП.
- Переконайтеся, що всі з’єднання герметичні.
- У прозорих трубках установки можна буде бачити рух оливи (стара — у лівій, нова — у правій).
Режим очищення системи (опціонально)
- Якщо перед заміною потрібно промити систему, підключіть установку до ємності з очищувальним розчином.
- Увімкніть установку і переведіть клапани в положення «Filling» (напір) і «Recycle» (циркуляція).
- Запустіть двигун — очищувальна рідина циркулюватиме через АКПП близько 5 хвилин.
- Після промивання вимкніть двигун і установку.
- Переключіть шланги для роботи з новою оливою.
Режим заміни оливи
- Переконайтеся, що в резервуарі установки достатньо нової трансмісійної рідини.
- Увімкніть установку і двигун автомобіля.
- Стара рідина почне відкачуватись, а нова — одночасно подаватись в систему.
- Контролюйте процес через прозорі оглядові трубки — потоки старої і нової оливи мають бути рівними.
- Якщо стара олива витікає швидше, відрегулюйте швидкість за допомогою клапана на зворотній лінії.
- Під час заміни послідовно перемикайте передачі (затримуючись у кожній 10 секунд) для циркуляції рідини по всіх каналах коробки.
- Коли колір оливи в обох оглядових трубках стане однаковим (чистим, як нова олива), вимкніть двигун і установку.
Завершення роботи
- Від’єднайте шланги установки від магістралей АКПП.
- Відновіть штатні з’єднання трубок між коробкою передач і радіатором.
- Запустіть двигун і перевірте рівень оливи щупом — за необхідності долийте.
- Переконайтеся, що немає підтікань і сторонніх шумів.
Тривалість процедури
Повна заміна оливи, включно з підключенням і від’єднанням шлангів, займає близько 15–20 хвилин. Метод дозволяє повністю замінити 100% трансмісійної рідини, що недосяжно при звичайному зливі через піддон.
